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30周年荣光!LANCIAYpsilon30thAnniversary特仕上阵



30周年荣光!LANCIAYpsilon30thAnniversary特仕上阵一个汽车集团对于各品牌总会有不同定位藉以吸引不同消费客群,而在FIAT集团之中,LANCIA虽然近年以来代表作不多,全新车型也是屈指可数,但在集团操作之中,LANCIA依旧致力于精緻化以打入高端市场,比较类似于PSA旗下的DS的定位,而本届的日内瓦车展也没有缺席,推出了代表车系Ypsilon 30周年特仕车抢市!
30周年荣光!LANCIAYpsilon30thAnniversary特仕上阵问世于1995年的Ypsilon三门掀背小车,是由义大利研发团队耗时2年、斥资4千亿义大利里拉(约新台币74亿),并借用FIAT Punto底盘架构打造而来;第二代车型于2003年接替上阵,外观样貌也随着世俗设计走向,从过去方正姿态修饰的圆浑许多;而2011年日内瓦车展发表的第三代接班人,改向实用性靠拢,因而捨弃三门改为五门设定,车身尺码也稍稍向上提升,来到目前的3840×1640×1510mm、轴距为2390mm,同时藉由与时尚品牌合作往高级化迈进。
而今年适逢Ypsilon车系30周年,对于〝惜情〞的欧洲车厂而言,推出特仕车除了表示庆祝之外,死忠车迷的商机也是相当可观。而此回Ypsilon 30th Anniversary特仕车由LANCIA Style Centre设计中心操刀,换上了一袭靛青色外衣,除了30周年金属徽章外,还可选择如同1985年初代车型的黑色档泥板,颇具传承意味,另外轮圈也换上了如同钻石切割般的特製15吋铝圈。
内装部分也换上了黑色或米色的Castiglio皮革,赋予其更高级的质感,芳香盘也新增了多功能按键,而Blue&Me多媒体娱乐整合系统也被列为标配;动力部分提供各种选择,包含0.9L TwinAir涡轮增压引擎(80hp/85hp)、1.2L Fire EVO II引擎(69hp)以及1.3L Multijet II引擎(95hp)。Ypsilon 30th Anniversary特仕车待日内瓦车展发表之后就会同步上市。